综合

昆明小區僵尸電動車霸車棚占位又鬧心

2019-11-09 03:53:00来源:励志吧0次阅读

昆明小区“僵尸电动车”霸车棚占位又闹心

停车棚里长期无人问津的电动车落满了灰尘 ( 都市时报 郎晓伟摄)

谈及“僵尸车”,很多人会将思绪往废弃的机动车上转移但在昆明,“僵尸车”除了废旧机动车,还包含一个更大的群体——“僵尸非机动车”近日,走访昆明十余个新老小区,小区车棚几乎都有“僵尸非机动车”的身影

小区

部分电动车

停一年半载无人问津

随着经济的发展,各种出行交通工具的出现和更新给人们带来了极大的方便但一旦过了使用年限,废旧车辆的处理却成了问题

走访了丰宁、白马、月半湾、永昌等11个小区和数个公共非机动车停车点调查显示:11个小区中,除了巴士家园没有,其他小区都有一些“僵尸非机动车”;同时,白马、月半湾等4个小区还存在“僵尸机动车”的情况

相比而言,“僵尸非机动车”情况更加严重现在,新老小区的车棚基本都承包给私人管理、都收费“停车进来,走的时候再付钱;但没有登记车主,也不限制车辆是否为小区车主所有,所以一旦有‘废弃电动车或自行车’,根本无从寻找车主”白马东区一非机动车停车棚的管理员称,处理了怕万一那一天车主过来找,不处理又占位置角落里那张(电动车)都停在这半年多了没人管

和白马东区一样,走访的其余小区基本都有“僵尸电动车”或“僵尸自行车”的身影,它们通常被摆放在车棚犄角旮旯里,落满灰尘、破旧不堪

除了小区车棚,各大商场、医院附近也是电动车停放聚集点,但这些地方少有“僵尸非机动车”停放“公共场所,大多是出来办事临时停车,所以很少有人停下就不管”红会医院前停放点的管理员解释说

但在一些没人管或划分不明确的地带,却有“僵尸非机动车”,其以废旧电动车为主在茭菱路与近华浦路口就有2张废旧电动车,分别停放在茭菱路与近华浦路交叉口的朗月域前和朗月域对面上海浦东发展银行前2辆电动车都已经破烂不堪,没有车牌,但前轮都用U形锁扣在停车栏上附近居民说“已经锁在原地近一年了”,而辖区丰宁派出所的民警表示:“由于电动车被锁着,不敢妄自清理”

高校

一到毕业季

废旧非机动车就猛增

在小区和公共场所,“僵尸非机动车”一年也就几辆,占位子的情况不突出但在各大高校,毕业季废旧非机动车占位的情况可谓“壮观”

“去年8月,停车棚(总计可以停放近300辆非机动车)50几个位置都是废旧电动车、自行车;上下课高峰期,很多在校生都找不到停车位”某高校一停车棚的管理员叹息,每年开学前,都要对停车棚车辆进行清理

学生买了电动车或自行车,假期大多数也不能带回家只能放在车棚,何以判断其是废旧非机动车

管理员称这是“一项技术活”:落灰的、破旧的、一个学期没人管的,基本都属于废旧车辆每年八九月份,管理员会清理出一批,贴出公告通知车主在限定期限内认领,过期仍没人认领才处理

校园“僵尸车”一般属于大四毕业生“遗留财产”管理员坦言:“每年处理的车子中其实有一些还是可以用的,而由于处理人员有限,很多时候好的、坏的都只能一并交与废铁收购商处理,这在一定程度上造成了资源的大量浪费”

尴尬

处理怕被骂

不处理又占位置

非机动车停车棚都是要收费的,既然收费,那当然是位置越多收益越好“僵尸非机动车”的存在明显与此相悖

从近华浦路进入春苑小区,即可看见一个非机动车停车棚车棚两边靠墙,电动车和自行车分区域有序摆放着,但在一边的墙上,几辆落满尘灰的自行车被挂在墙上当问及墙上落灰的自行车是不是“僵尸车”,车棚管理员坚称不是

对此,白云路一个单位住宿区的管理员悄悄说:“管理员不敢承认的原因是,每隔几年管理员都会将这些‘僵尸车’直接送二手市场或卖给收废铁的,且大多都没有进行公示”

“我们之前都定期公示长期没人管的非机动车,个月没人回应后再处理,但两三年都从没有人回应过,似乎都在做无用功,所以渐渐就不公示了永昌小区一位管理员则说:“车棚的废旧电动车一般都已破烂不堪,处理也没几个钱,现在停进来的车我们都要看,太破的还多问几句;能不接尽量不接,谁都不愿意摊上这种事”

永昌小区的个别居民透露,小区里传出管理员私自卖居民电动车的说法居委会的工作人员对此表示:“管理员处理废旧电动车都是有批示的,但牵涉到钱终究还是会受到质疑,真是‘吃力不讨好’”

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