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厦漳大桥将建227米高索塔桩基施工已完成

2019-11-09 18:59:08来源:励志吧0次阅读

厦漳大桥将建227米高索塔 桩基施工已完成明年完工

厦漳跨海大桥迎来重要节点。昨日从施工单位了解到,大桥标志性构造物 北汊主桥索塔已完成桩基施工,即将进行承台浇铸施工。预计到今年8月份,塔座将在海中升起,明年年底,227米的索塔将完工。

厦漳跨海大桥全长约10公里,为厦门最长跨海大桥,它横跨海门岛,由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。其中,大桥的标志性构造物就是北汊主桥,是连续半漂浮体系双塔双索斜拉桥,索塔为钻石型,高达227米,是目前厦门地区已建、在建工程最高的建筑。

厦漳跨海大桥预计2013年建成。建成后,从海沧到龙海港尾只需30分钟左右。

【纵深】

福建: 海陆空 交通正在成型

福建省同步推进高速铁路、高速公路、港口建设,一张对接长三角、珠三角和中部地区、辐射海外的 海陆空 立体交通正在成型。

今年以来,福建省持续推进 大港口大通道大物流 建设,1至3月份已完成重点交通项目投资135亿元,其中道路运输业投资114亿多元、铁路运输业投资34亿多元。除4月份福厦高铁顺利开通以外,目前还有龙(岩)厦(门)、厦(门)深(圳)、向(塘)莆(田)三条快速铁路同时在建,预计将于今后两、三年内相继建成通车。

随着 海西 建设升温和对外交流日渐热络,福建省对外 空中通道 也呈现快速发展态势。今年以来,福州长乐国际机场相继开通了往返台中、桃园、东京和高雄的4条航线;1至4月份,长乐机场出入境旅客22万多人次,同比增长32.5%;预计全年客流量将突破70万人次,年出入境人次和增长速度将创下机场开航以来的历史最高纪录。

据统计,2009年周边省份从福建省港口进出口大宗散货466万吨,同比增长78.9%;通过厦门港中转的国际集装箱和海铁联运集装箱近20万标箱,同比增长79.5%。

按照规划,到2015年左右,福建省高速公路总里程将突破5000公里;铁路进出省通道达到10条以上,形成全省九个设区市的快速铁路环线、福州到相邻省会城市3至5个小时交通圈,福州到北京仅需7个多小时。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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